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以“紅色引擎”驅(qū)動黨員領航攻堅
發(fā)布日期:2025-11-10    作者:熊保全    
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當燒結(jié)機的轟鳴聲在廠區(qū)回蕩,當燒結(jié)礦沿著皮帶奔赴高爐,在漢鋼燒結(jié)生產(chǎn)一線,運行黨支部的黨員們正以“鋼”的意志、“鐵”的擔當,在技術攻關的最前沿擎旗沖鋒。他們將黨旗插在破解瓶頸難題第一線,把初心融入工藝優(yōu)化的每個環(huán)節(jié),用一次次突破、一組組數(shù)據(jù),詮釋著“黨員先鋒”的深刻內(nèi)涵。

以“紅色引擎”驅(qū)動黨員領航攻堅

精算先鋒以毫厘之準破“成本桎梏”

原料場配料是燒結(jié)礦質(zhì)量的“第一道關口”。此前,受外購礦粉成分波動影響,配料準確率長期徘徊在97%左右,燒結(jié)礦堿度波動超過0.15,成為制約生產(chǎn)效益的“攔路虎”。

面對挑戰(zhàn),運行黨支部迅速組建以黨員杜清豹為帶頭人的“精準配料黨員先鋒崗”,立下“72小時摸清癥結(jié)、30天實現(xiàn)突破”的軍令狀。先鋒崗成員推行“三班跟班寫實制”,黨員晉曉莎攜帶筆記本和取樣勺,連續(xù)三天蹲守12個配料倉,詳細記錄每批礦粉的水分與粒度數(shù)據(jù),最終繪制出涵蓋8類原料的“成分波動熱力圖”。針對礦粉混合不均的難題,黨員骨干團隊設計出“階梯式分層布料擋板”,通過調(diào)整擋板角度,形成“下粗上細、分層疊壓”的布料模式,使礦粉混合均勻度提升28%。經(jīng)過40天持續(xù)攻堅,原料場配料準確率穩(wěn)定在99.8%以上,燒結(jié)礦堿度波動控制在0.1以內(nèi)。

以“紅色引擎”驅(qū)動黨員領航攻堅

傳幫帶教紅色引擎激活“新動能”

“一個黨員就是一面旗幟,一個支部就是一座堡壘。”運行黨支部深知,技術攻關不僅要破解難題,更要培養(yǎng)人才。為此,他們搭建“黨員師帶徒”平臺,由7名黨員技術能手與14名青年職工結(jié)成對子,通過“理論授課+現(xiàn)場實操+課題攻堅”的培養(yǎng)模式,加速青年人才成長。黨員杜清豹從事燒結(jié)中和混勻研究10余年,他將自己總結(jié)的“看料識水”“聽聲辨況”等實操技巧傾囊相授。徒弟黃忠強在他的指導下,僅用一年時間就成長為配料工主操,并在作業(yè)區(qū)技能大賽中榮獲一等獎。

為激發(fā)全員創(chuàng)新活力,黨支部每月開展“技術沙龍”,鼓勵黨員帶頭分享攻關經(jīng)驗、提出改進建議。今年以來,支部累計收集職工合理化建議46條,其中“混勻礦堆料穩(wěn)定率提升”“供焦線柔性卸料改造”等13條建議被采納實施,創(chuàng)效超過500萬元。青年黨員王敏提出的“高硫礦冶煉條件下脫硫脫硝系統(tǒng)穩(wěn)定運行技術研究與應用”,通過研究入口硫含量超設計最大值時的系統(tǒng)調(diào)控方法,確保了該系統(tǒng)在上道工序變化時的安全穩(wěn)定運行。

以“紅色引擎”驅(qū)動黨員領航攻堅

料倉清堵“振打神器”守好“第一倉”

“料倉又堵了!礦粉在倉壁結(jié)了半米厚的‘硬殼’,圓盤給料機空轉(zhuǎn)!”10月份的一個雨夜,原料場值班員的緊急呼叫打破了夜間的平靜。當時,2#號混勻料倉因物料濕黏形成“搭橋”,倉內(nèi)物料懸空堵塞,供料中斷已超過40分鐘,燒結(jié)機面臨斷料停機風險。

“我上!我守了10年料倉,知道問題在哪兒!”有著28年黨齡的“老原料”虞勇波,他抄起手電、系好安全繩,頂著倉頂滲下的雨水上前探查。通過鋼釬敲擊和實地摸索,他判斷癥結(jié)在于“高濕物料黏附倉壁,靜態(tài)下料缺乏擾動”,他立即召集先鋒崗成員繪制圖紙、制定方案:“不能蠻干,得做個‘振打神器’!”

團隊成員分工協(xié)作,黨員習求學負責設計氣動振打裝置,對比八種氣缸型號,實現(xiàn)高頻低幅振動,有效打破物料黏結(jié);入黨積極分子劉偉在倉壁加裝三組電震器,利用振動防止物料“掛壁”;老黨員虞勇波帶領團隊連續(xù)三個通宵調(diào)試,反復優(yōu)化振打頻率,從每分鐘3次調(diào)整至8次,最終成功研制出“氣動+振打”聯(lián)合清堵系統(tǒng)。

該系統(tǒng)投用后,料倉“搭橋”頻次從日均5次降至0.3次,單次清堵時間從40分鐘縮短至5分鐘。如今,在雨夜中,虞勇波和先鋒崗成員仍堅持“每小時巡查一次、每兩小時檢測一次水分”。他們雨衣上礦粉與雨水凝結(jié)的斑駁痕跡,成為最動人的“黨員徽章”。

這樣的場景,在運行黨支部的攻堅歷程中屢見不鮮。他們以“時時放心不下”的責任感,將黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合,鋼水奔流,映照初心使命。(燒結(jié)廠 熊保全)